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公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效*、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)富而提供最好的維護(hù)和服務(wù)。

廣州物流公司首選鑫富物流，廣州市鑫富物流有限公司成立于2003年，是經(jīng)工商稅務(wù)，交通部門批準(zhǔn)注冊的公路貨運(yùn)運(yùn)輸公司，注冊資金101萬圓人民幣。廣州市鑫富物流公司主要經(jīng)營珠三角至全國各城市貨物運(yùn)輸及配送業(yè)務(wù)，一直以來以“重信譽(yù)，重誠信”的經(jīng)營理念，本著以客戶至上，互惠互利的原則，使得公司不斷壯大并贏得廣大客戶的信賴與支持。本公司是中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司指定授權(quán)代辦點(diǎn)之一，所承運(yùn)物品均參加運(yùn)輸保險(xiǎn)。根據(jù)特殊情況，公司可派專人押運(yùn)貨物。

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“運(yùn)價(jià)水平從2012年以后幾乎維持不變，而成本每年上漲10%至20%，這意味著運(yùn)價(jià)實(shí)際上在下跌。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室主任周志成說。“5年前一輛車每個(gè)月純收入高可達(dá)兩三萬元，現(xiàn)在不可能了。”山東威海的“車?yán)习濉睂O石磊說，以三口之家為單位計(jì)算，3000多萬名貨車司機(jī)背負(fù)的是約1億人口的生計(jì)。
當(dāng)前，我國公路貨運(yùn)市場物流組織分散低效，貨源，運(yùn)力，站場等物流資源缺乏集約配置和有效整合，整體組織效率較低。效率低在哪兒？據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，全國共有載貨汽車1453.36萬輛。貨運(yùn)市場90%為個(gè)體戶司機(jī)，10%為企業(yè)。“公路貨運(yùn)市場長期以來呈現(xiàn)‘多，小，散，弱’的局面，因?yàn)槿醵。《啵喽ⅲ顚哟螁栴}是弱。”周志成說。